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    Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

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    default Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Modou le 2008-07-23, 07:13


    Pour réduire son train de vie : L'Etat ivoirien baisse de moitié les salaires des ministres

    Les salaires de base des ministres ivoiriens ont été baissés de moitié et leurs déplacements à l’étranger réduits à leur strict minimum, alors que les traitements et avantages des responsables des sociétés publiques et parapubliques ont été réduits. Telles sont les décisions annoncées par le Premier ministre Guillaume Soro pour réduire le train de vie de l’Etat et trouver les 200 milliards de francs Cfa nécessaires pour relever sensiblement le pouvoir d’achat des populations et lutter contre la vie chère.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] style="width: 290px;height: 450px" alt="" />Deux semaines après une forte augmentation du prix des carburants, suivie de tensions sociales, le gouvernement ivoirien a annoncé dimanche la baisse du gazole (diesel) et du pétrole lampant, et promis une réduction du train de vie de l'Etat, notamment de celui des ministres. ‘Ecoutant le cri de détresse de la population’, le Premier ministre Guillaume Soro a énuméré, à l'issue d'un Conseil des ministres extraordinaire, un train de mesures pour aider les transporteurs et lutter contre la cherté de la vie. La première consiste en une baisse du prix du litre de gazole, fixé à 685 F Cfa contre 785 F Cfa, et du pétrole lampant, très utilisé à l'intérieur du pays dans les villages, qui passe de 550 à 495 F Cfa. Deux semaines avant, jour pour jour, le gouvernement annonçait une forte hausse des prix du pétrole lampant, du gaz domestique et des carburants, avec notamment une hausse de 44 % du gazole et de 29,2 % du super.
    Cette première mesure devrait ‘sensiblement relever le pouvoir d'achat des consommateurs’, a estimé M. Soro. La baisse du gazole était aussi la principale revendication des chauffeurs de taxis collectifs et minibus qui ont lancé lundi une opération ‘ville morte’ à Abidjan. Pour satisfaire les chauffeurs de taxis, le gouvernement a pris aussi des ‘mesures d'accompagnement’ portant sur les vignettes et les patentes. Il s'agit de rendre ce secteur ‘compétitif’, a expliqué le Premier ministre. Leur grève a quasiment paralysé la capitale économique ivoirienne jeudi et vendredi. Ces deux jours-là, la principale centrale syndicale du pays lançait en même temps ‘une grève d'avertissement’ pour réclamer une hausse des salaires afin de compenser les nouveaux prix à la pompe.
    Les fonctionnaires et agents de l'Etat devront se contenter d'une ‘revalorisation des indemnités de transport’ qui passent de 2 000 à 7 000 F Cfa pour Abidjan et Bouaké (centre). Limitée avant à ces deux villes, cette prime sera ‘étendue à l'ensemble du territoire’, mais fixée à 5 000 F Cfa, a indiqué M. Soro.
    Sur la cherté de la vie, le Premier ministre a rappelé que l'Etat a abandonné depuis avril des taxes sur les produits de première nécessité, tout en reconnaissant que ‘l'effet ne s'est pas fait vraiment sentir chez les détaillants’. Aussi, il a annoncé la création dans un délai d'un mois de ‘comités de surveillance des prix’ dans chaque commune. Pour réaliser ces ‘énormes efforts’, qui vont coûter ‘200 milliards de francs Cfa’, le gouvernement va ‘réduire le train de vie de l'Etat’, coupant aussi bien dans ‘les dépenses de fonctionnement que d'investissements’, a expliqué le Premier ministre. Le gouvernement va notamment réduire ‘de moitié le salaire de base de tous les membres du gouvernement’ et limiter au strict minimum leur déplacement à l'étranger, a indiqué M. Soro. Autre mesure : la réduction des charges de fonctionnement des sociétés publiques et parapubliques, notamment par la baisse des traitements et avantages de leurs dirigeants.
    M. Soro a ensuite demandé aux travailleurs, commerçants, transporteurs ‘de reprendre le travail dès lundi pour un retour à la normalité’ en Côte d'Ivoire. Le Premier ministre a promis en échange d'instaurer une concertation avec l'ensemble des partenaires sociaux pour suivre au quotidien les cours mondiaux du baril de pétrole et ‘ensemble décider des réajustements à faire à la pompe’.
    (Jeuneafrique.com)


    Quelle solution salutaire! Ne serait-ce que pour le geste. Même si la somme engrangée pour servir à autre chose ne pourra pas combler tous les problèmes, ça aura atténué au moins la situation et des gens prendont espoir!

    Travailler pour son pays (dans un gouvernement je veux dire) ne devrait engraisser personne! Ce "métier" devrait uniquement et exclusivement être réservé aux vrais patriotes pleins de bonne volonté et devrait JUSTE permettre de vivre décemment! Or des gens qui accepteraient cela, il n'y en a pas beaucoup!
    Mais aujourd'hui, ce sont des gens qui n'ont jamais travaillé après la fin de leurs études (s'ils en ont vraiment fait) qui se lancent directement dans la politique pour défendre l'homme au pouvoir et ensuite profiter de leur situation pour voler le maximum d'argent et acheter de belles maisons, épouser des femmes,...
    Des députés avec 1000 litres d'essence (avec ce pétrole flambant même si depuis la semaine dernière, la tendance est à la baisse) par mois, une voiture de luxe de plusieurs millions, un forfait téléphonique de 500 000 FCFA par mois!!! Putain dans quel pays sommes-nous? Dans ce lopin de terre situé à l'extrême ouest-africain où les jeunes se jettent dans la mer en tentant de rejoindre un "eldorado" espagnol!

    A quand un très bon rebelle au Sénégal? Un très bon j'ai dit!

    Il est temps qu'une infime partie de la population cesse de vivre dans le luxe parfait alors que la grande masse sombre dans la misère perpétuelle!

    Bonne journée à tous!

    Absciss BABISTO
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    default Re: Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Absciss BABISTO le 2008-07-23, 08:53

    Le rêve n'est pas permi avec WADE et ses Wadaillons en tout cas Wink ! Dommage pour nous !


    o
    \"Je Teste Ceux Qui Me Détestent\" Cool !!!

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    default Re: Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Damned le 2008-07-23, 15:51

    D'accord avec toi Thiamaass, nos gouvernants ne parlent même pas de réduction de leur train de vie !


    A bon entendeur

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    default Re: Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Nemie le 2008-07-23, 18:03

    Ils n'y pensent même pas et pourtant c'est une idée qu'on trouve très souvent dans les discussions quelle tristesse que notre grand visionnaire ne l'est pas vu mais trouve tjrs des moyens de rendre la vie encore plus chére.
    LA décision de Guillaume Soro est à encourager et espérons que le résultat escompté sera au rendez vous


    o
    Quand passe la passion suis la là où elle t'améne, il vaut mieux la prendre au vol de peur qu'elle s'envole.

    Modou
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    default Re: Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Modou le 2008-07-23, 18:57

    Némie, cette décision ne peut qu'avoir les effets escomptés! C'est comme si tu me donnais de l'argent et que l'on se posait la question: "Espérons que ça va servir à quelque chose...". C'est sûr et certain que ça va servir!

    Cependant, la décision ne vient pas forcément de Kigbafori Guillaume seulement car, disons-le, la personne de Gbagbo en elle-même n'est pas très mauvaise à mon avis d'après la petite idée que je me suis faite de ce géant de président! L'homme a l'air très simple, jovial et généreux, juste qu'il aime le pouvoir et veut le garder le plus longtemps possible comme la plupart de ses pairs africains!

    Nous autres Sénégalais devrons nous libérer de notre passivité (ou tapètité héhé surtout chez les Wolofs) légendaire pour voir notre futur changer!

    Le Yallah baxna ne suffira pas pour nous sortir de ce merdier car Yallah Yallah bey sa tool!

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    default Re: Guillaume Soro, un bon (ex)-rebelle?

    Message par Abscisse BABISTO le 2008-08-11, 16:39

    Un autre exemple :

    Crise alimentaire: le Bénin met ses ministres en classe éco


    Par Jules Yaovi Maoussi | La Nouvelle Tribune | 28/07/2008 | 13H10

    Boni Yayi, président du Bénin (Alex Grimm/Reuters).

    (De Cotonou) Le gouvernement du président Boni Yayi a opté pour la réduction du train de vie de l’Etat pour atténuer les conséquences de la cherté de la vie sur le quotidien des Béninois. Mais à analyser de près certaines dispositions prises dans ce sens, il ressort que le pouvoir en place n’a pas encore trouvé la bonne formule. Du folklore !

    Désormais, les ministres vont voyager en place économique. Ceci signifie que pour sortir du territoire national, les membres du gouvernement ne prendront pas place parmi les officiels. Mais qui peut vérifier si les ministres voyagent effectivement en place économique ? Pas beaucoup.

    Même s’il y avait des documents officiels qui le prouvaient, on aurait du mal à les croire… il peut y avoir, entre temps, des arrangements. Tout est possible au Bénin.

    C’est dire que l’intention du président Boni Yayi pose problème dans sa mise en œuvre. D’ailleurs, cette pratique risque de porter un coup à la valeur des membres du gouvernement qui vont à l’extérieur pour défendre la nation.

    Cette situation peut même avoir des répercussions sur la diplomatie béninoise, parce que la valeur accordée à un homme ou à une personnalité joue beaucoup en matière de négociations.

    Tout le monde abuse du parc automobile de l’Etat

    Au-delà, la mesure prise par le gouvernement paraît ridicule, quand on voit la gravité de la crise alimentaire. Il y a d’autres domaines où le chef de l’Etat devrait agir s’il entend réellement atteindre son objectif.

    Ainsi, pourquoi le chef de l’Etat ne peut pas faire exécuter à la lettre son décret portant réglementation du parc automobile de l’Etat? Selon ce document, seuls les ministres, les directeurs de cabinet et secrétaires généraux des ministères, l’inspection générale de l’Etat (IGE) et l’inspection générale des finances (IGF) ont droit à un véhicule de fonction.

    Aujourd’hui, tout le monde abuse de ces biens de l’Etat au vu et au su des autorités. Même les conseillers au palais roulent des véhicules plaque bleue. C’est du gâchis. Or, la séparation de ces matériels roulants crée d’énormes pertes à l’Etat. Certaines langues affirment que c’est dans ce secteur qu’on vole aussi beaucoup l’Etat.

    Le président Boni Yayi va devoir revoir sa copie à fond

    Un autre décret non respecté, c’est celui qui dit que les directeurs et leurs adjoints doivent être des cadres A1. Aujourd’hui, on en retrouve à ces postes qui sont de catégorie B. Ce sont là autant de choses qui sont apparues dans la dernière intervention du porte-parole du Fonac, Jean-Baptiste Elias, et qui lui ont valu la foudre de certains valets du régime du changement. Pourtant jusque là, personne n’est intervenu pour dénoncer ces anomalies.

    Par ailleurs l’utilisation abusive du téléphone dans l’administration, la mauvaise gouvernance et autres à l’ère du changement sont autant de facteurs qui alourdissent le train de vie de l’Etat. Le président Boni Yayi est alors contraint de revoir sa copie à fond. Il lui reste des efforts à faire pour sauver les Béninois des effets pervers de la cherté de la vie. « Aux grands maux, les grands remèdes », dit-on.

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